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20160422, 周五
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北京一夜:重塑夜间城市生态ONE NIGHT IN BEIJING
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18:00人往高处走
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22:00看不见的“围城”
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23:00晚安,北京
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3:00夜空中最亮的星

关于这个项目

龙8国际网数据新闻团队依据滴滴出行数据和27648组大众点评餐饮场所价格数据,实验性地描绘出了真实灵动的京城夜态。数据采集以地理围栏为单位,选取2016年具有代表性的日期,时间从当日下午五点至次日凌晨五点,涵盖北京市六环线以内所有主要上下车点位。


17:00,川流不息的人群涌入另一个时空。 珠穆朗玛峰沉至谷底,位于山顶的,是像三里屯、王府井这样的地方。 从此刻至黎明,消费水平将代替海拔高度,勾勒出北京夜晚的霓虹。

18:00 人往高处走

夜幕降临,北京开始翻转。道路两旁华灯闪烁,点亮了北京的夜生活。 夜间出行数据显示,“爬坡”的夜生活是一种常态。车流如岩浆倒流,爬向山顶的三里屯,山峰蜿蜒成线,连接了工人体育场和朝外大街,顺着建外大街向西绵延至大望路。在北京,夜生活总聚集在繁华的高消费区。
1988年《生活周刊》写道:酒吧成为夜生活的一种新乐趣。1989年,北京第一家酒吧在三里屯开业。之后,三里屯发生了翻天覆地的变化。 酒吧街的兴旺与拆迁,太古里整修重建,首家苹果零售店进驻…… 从上世纪的北京城中村发展到今天的北京经济地标,这片从东交民巷延伸而来的使馆区——三里屯,用半个世纪筑建了一个时尚古典交织、流光溢彩的舞台。

22:00 看不见的“围城”

将目光聚焦到每个地区前十名最热门出行地的打车数据,偌大的北京城,夜间出行平均直线距离仅有2.44km。似乎有无数透明的围墙把车辆圈在半径为3.5km内的圆圈里。 这些数据表明,热闹的工人体育场、三里屯打车人数几乎是所有区域中最多的,然而前十名最热门出行地平均直线距离却是最近的,仅有2km。为什么会出现这种状况? 三里屯、工体打车难,交通拥堵早已不是新鲜事,在周末夜间甚至会出现叫车排队的情况,“走出去叫车”无疑是最好的选择,所以,大量“走出去叫车”的数据并未记录到该区域的统计数据内。此外,外国人是这里夜生活的主力军。从地图上看,西班牙、欧盟、澳大利亚等国家的大使馆就散布在该地点方圆3km内,足够丰富的美食与休闲娱乐场所,3公里内的车程,让三里屯、工体成为工作之余外国人最喜爱的地方。 外国人的“助力”、“走出去叫车”,或是没有尽兴的人群附近“转场”,导致从表面上看,三里屯、工体如同被高墙围起,热闹又孤独,事实则是交通难以满足需求,周围人头攒动。 望京、天通苑这样四环外的居住区打车距离远吗?数据告诉我们,并没有,其前十名最热门出行地平均直线距离约为2.3km。除了选择在附近区域活动,公共交通为主,打车为辅是人们最主要的出行方式。不论居民区还是闹市区,当公共交通停止(11点左右),长距离打车才逐渐凸显出来。 对北京而言,打车距离在一定程度上反映了公共交通情况。在所有的地区中,黄村与亦庄的前十名最热门出行地平均直线距离最长,分别为5.5km与9.2km,侧面反映出黄村和亦庄公共交通仍有待进一步完善。

23:00 晚安,北京

北京有着严格作息。23点,城市之中少了一份喧嚣,交通不再活跃。 回龙观、梨园、古城和黄村地区在22点左右最早进入梦乡,深夜,只剩几个交通枢纽建国门(北京站)、六里桥(北京西站)和洋桥(北京南站)的车辆络绎不绝。 天气和节日对北京的“作息”有着显著的影响。与晴天相比,雾霾雨天的打车人数均有所减少,活跃时间也比平时缩短了一小时左右。从出行数据来看,相比七夕、端午节圣诞节是最热闹最受欢迎的节日。由于北京的外来人口众多,端午节这样的法定节假日均会出现出京潮流,当天夜晚出行数据也会出现低谷,而没有假期的圣诞节、七夕更容易点燃全城热恋。

3:00 黑夜里最亮的星

黎明前,天安门成为了“黑夜里最亮的的星”。每天随太阳升起的五星红旗,即将唤醒沉睡的北京。 凌晨三点开始,天安门附近人流涌动开始变得闪烁,数以万计的游客慕名而来。升旗仪式让北京的夜与其他城市有所不同,一半流光溢彩,一半肃穆庄严。
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